Granada 35

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Informations

Le Granada 35 est un voilier monocoque de croisière-course réputé pour sa construction scandinave robuste et ses excellentes qualités marines.

Dessiné par Kristian Rode et lancé dans les années 1980 par le chantier danois Granada Yachts, il offre un équilibre entre performance et habitabilité.

MADE IN DANEMARK  =  Solidité & Qualités marines exceptionnelles, comparables aux voiliers suédois Hallberg-Rassy ou Najad.

Notre Granada 35  N°21 est de 1981 avec de nombreuses options et un grément régate ( rallongé de env. 3m , donc un voilier particulièrement rapide malgré son poids supplémentaire ).

Ce voilier très performant est maneuvrable en SOLO... / équipage réduit

Pont en TEAK massif ( grand entretien rivets & bouchons refaits en 2025 ).

Il a toujours bénéficié d'un entretien régulier et a toujors été hiverné hors d'eau.

Caractéristiques techniques principales:

Dimensions : 35 pieds, Longueur hors-tout de 10,68 m pour un bau (largeur) 3,63 m .
Poids et Lest : Déplacement d'environ 7 300 kg avec un lest en fonte de 2 700 kg, ce qui en fait un bateau raide à la toile et stable.

Tirant d'eau : 1,55 m ( idéal pour nos lacs et nos ports ), caractéristique d'un voilier performant au près.
Tirant d'air :  env. 16m50

Gréement : Sloop en tête, souvent équipé d'une grande-voile et d'un génois sur enrouleur.

Surface vélique au près:  env. 80m2

Surface GV "Full batten":   env.  30 m2

Surface Génois:   env. 50m2

Surface Spi:   env. 108m2

Aménagements et Vie à bord:

Le Granada 35 est particulièrement spacieux pour sa taille, configuré:

Couchages : Jusqu'à 8 à 10 couchettes réparties dans 3-4 cabines séparées ( 1x cabine avant, 1-2 cabines arrières + 2x banquettes de carré convertibles ).
Hauteur sous barrot : Environ 1,90 m, offrant un grand confort de mouvement à l'intérieur.

Carré restauré en cuir blanc.

Radio-CD

Four à Gaz + 2x feux, Frigo

Chauffage: ARDIC 04-Diesel

WC

Electronique:

instruments TackTick ( sans fil ) & Reymarine, Sondeur , Speedo, Boussole, Girouette-Anémo, Pilot Automatique.

Réservoires INOX: 200 L eaux claire + 200 L eaux grises

Carburant:  80 L Diesel

Traitements coque & Entretien annuel:  sous-couche isolante / fond caoutchouc chloré + antifooling cuivre

Moteur VOLVO Penta MD11C ( puissance : 21 CV )  avec Z-Drive et hélice tripale Volvo

Convertisseur DC 12V / AC 230V de 1000W

Installation AC 230V

Bâche complète d'hivernage

Entretiens récents:

Remplacement de la batterie de servitude AGM 12V - 115Ah ( septembre 2026 )

Service annuel du moteur par le chantier naval ( août 2026 )

Remplacement de la batterie de démarrage ( 2025 )

Rénovation du pont en Teak ( remplacement des rivets et bouchonnage en teak du pont complet en 2025 ), etc....

Prix demandé  Frs.  62'000.- ( prix négociable )

Ber d'hivernage ( à discuter )

Visible au port d'Yvonand , Place A56

* Possibilité de disposer de la place d'amarrage 4m de large

( * sous réserve d'accéptation par le comité du port )

Contact

+41  (0)79  621  43  71